Pasy transportowe a mocowanie ładunku

SEOBiblioteka.pl Motoryzacja Transport
Pasy transportowe nie są idealnym narzędziem do mocowania ładunku, ale spełniają swoje wymagania w większości przypadków. Źle zamocowany ładunek może być przyczyną wypadków komunikacyjnych, prowadzących nawet do śmierci kierowcy. I to właśnie on powinien zadbać o poprawne zamocowanie ładunku w samochodzie. Przemieszczający się ładunek jest szczególnie niebezpieczny na zakrętach, ale także podczas niegroźnych kolizji i niespodziewanych manewrów. Najbardziej popularnym typem zabezpieczeń są pasy transportowe. Składają się one z taśmy (najczęściej poliestrowej) o szerokości od 25 do 75 mm, haków oraz mechanizmu napinającego (zwanym klamrą, napinaczem, grzechotką). Pasy transportowe mogą posiadać na końcach dwa haki (proste, obrotowe), ale także występują pasy o obwodzie zamkniętym (bez haków). W obu przypadkach najczęściej mocowanie odbywa się poprzez opasanie przedmiotu i zamocowanie go do uchwytów w profilu bocznym lub w podłodze samochodu. Podczas mocowania ładunku za pomocą pasa transportowego należy pamiętać o odpowiednim układzie pasa względem ładunku, który nie powinien być mniejszy niż 30 stopni, a zalecanym kątem jest kąt 90 stopni. Szczególna potrzeba wiąże się z przewozem pojazdów. Samochód powinien być zamocowany na lawecie pasem transportowym poprzez opasanie kół, ponieważ tylko tak zamocowany pojazd jest w stanie amortyzować przeciążenia spowodowane transportem. Pasy transportowe do lawet charakteryzują się tym, że oprócz taśmy, mechanizmu napinającego oraz haków na końcach posiadają dodatkowy hak (zwykły lub obrotowy) oraz nakładki na koło (gumowe klocki, rękaw gumowy), zapobiegające zsuwaniu się pasa z koła. Uwaga, kupując pasy transportowe, należy sprawdzić kilka istotnych kwestii. W związku z tym, że różne mogą być potrzeby przewoźnika ważnym jest, aby dobrać odpowiednią szerokość pasa. Przy tym należy zwrócić uwagę na jego wytrzymałość i dostosować ją do swojego ładunku. W związku z tym, że ładunek mogą stanowić elementy o ostrych krawędziach, należy także rozważyć zakup osłon kątowych lub pasów z dodatkowymi rękawami (z wytrzymałego poliamidu, kevlaru), chroniącymi pas przed przetarciem i zerwaniem. Ostatnią rzeczą bardzo istotną z punktu widzenia kierowcy jest dowód na odpowiednie właściwości pasa, jakim jest wszyta metka. Bezwzględnie każdy pas musi posiadać metkę na obu częściach taśmy (na części krótkiej z napinaczem oraz części długiej). Pas, który nie posiada takiej metki, może zostać zakwestionowany przez Inspekcję Ruchu Drogowego, co będzie skutkować nałożonym mandatem. Do zakupu takich pasów zapraszam do firmy Pasamon, która zajmuje się produkcją taśm tkanych od 1923 roku, a także od wielu lat pozostaje jednym z największych w Polsce producentem pasów transportowych. Wybierając naszą firmę, mają Państwo możliwość zamówienia pasów według swoich potrzeb (dowolna długość), a także pewność, że cena będzie możliwie najniższa i nie będzie zawierała marży pośredników. Więcej informacji na www.pasamon.com.pl.
O autorze:
Firma „Pasamon” w Bydgoszczy istnieje od 1924 r. Jesteśmy doświadczonym producentem wysokiej jakości tkanych taśm i pasmanterii technicznej. Na naszą ofertę na chwilę obecną składa się blisko 2500 wzorów taśm, które produkowane są w szerokościach od 3 do 130 mm.
Data dodania artykułu:
2009-02-25
 

Ocena: 0.00  Artykuł czytany: 1962 raz(y)   wersja do druku