Opony całoroczne

SEOBiblioteka.pl Motoryzacja Samochody
Dyrektor do spraw sprzedaży jednej z największych firm oponiarskich w Polsce wyraźnie podkreśla, że opona całoroczna jest „kompromisem pomiędzy oponą letnią a zimową, a więc kompromisem pomiędzy bezpieczeństwem jazdy w zimie i w lecie”. Mieszanka bieżnika opon zimowych zawiera w sobie domieszkę krzemionki, mniej lub bardziej przygotowaną pod konkretny model opony. Ten zabieg sprawia, że guma jest bardziej miękka i zachowuje swoją elastyczność mimo niskiej temperatury. Opona letnia, w warunkach mroźnych, twardnieje, przez co traci bardzo wiele swoich właściwości, które powinny zapewniać bezpieczeństwo. Punkt na korzyść opony zimowej. Opona zimowa, kiedy jest używana w lecie, niszczeje, jak każda inna opona. Ale niszczeje znacznie szybciej. Jest miękka, a przy wysokich temperaturach staje się jeszcze bardziej, wskutek czego ściera się znacznie szybciej niż opona letnia, przystosowana między innymi do znoszenia wysokich temperatur. A temperatury te mogą być naprawdę wysokie, kiedy weźmie się pod uwagę ciepło powietrza, nagrzanie asfaltu oraz tarcie wywołane jazdą z dużą prędkością. Punkt dla opony letniej. Dodatkowo lamele, które są nacięciami klocków bieżnika, dodatkowo warunkują bezpieczeństwo, jak i zużycie bieżnika: zimowe opony mają ich więcej, przez co zimą potrafią lepiej „wgryzać się” oraz przyklejać do (oblodzonej) jezdni, zaś opony letnie, dzięki temu, że mają mniej lamel, wolniej ulegają zużyciu. Dodatkową połówką punktu na korzyść opon zimowych jest fakt, że wskutek szerszych rowków odprowadzających wodę i błoto pośniegowe, lepiej w tym względzie radzą sobie z tak zwanym aquaplaningiem, czyli sytuacją, gdzie cienka warstwa wody pod kołem samochodu tworzy – na skutek dużych prędkości – zwartą taflę wody, wprowadzając samochód w poślizg. Bodaj ostatecznym argumentem za tym, że lepiej jest zmieniać opony wraz z nadejściem pory zimowej lub letniej, jest fakt, że opon całorocznych zarówno sprzedaje się, jak i produkuje, coraz mniej. W kwestii produkcji – nie jest to zabieg rynkowy mający na celu zwiększenie sprzedaży, lecz obiektywne zalecenia, prowadzące do zapewnienia większego bezpieczeństwa. Natomiast odnośnie malejącego popytu za opony wielosezonowe – tu liczy się jedynie opinia kierowców. A opinia ta, ukształtowana przez rosnącą liczbę użytkowników opon letnich i zimowych, jest chyba najbardziej obiektywna. Warto pamiętać o jeszcze jednej informacji: póki co w naszym kraju nie jest prawnie zabronione poruszanie się w lecie na oponach zimowych. Więc jeśli ktoś zaproponuje Wam mandat za jazdę na zimówkach, uprzejmie, ale stanowczo odmówcie. Autor jest Administratorem sklepu internetowego www.motoopony.pl, działu firmy Moto Budrex Sp. z o.o., skąd pochodzi niniejszy artykuł
O autorze:
MotoOPONY
Data dodania artykułu:
2006-12-27
 

Ocena: 0.00  Artykuł czytany: 2898 raz(y)   wersja do druku